Utvecklingstrenden för transformatorstationer

Före 1949 fanns det bara några 154 och 220 kV-transformatorstationer i nordöstra Kina. Efter 1949, med utvecklingen av kraftkonstruktion, har olika regioner successivt byggt 220 kV kraftsystem. 1972 byggdes en 330 kV transformatorstation i nordvästra Kina. 1981 byggdes den första 500 kV-transformatorstationen i centrala Kina. Kraftverk. Internationellt har USA, Kanada, Sovjetunionen och andra länder byggt 750 (765) kV-transformatorstationer. Sovjetunionen slutförde det första 1150 kV-överföringsprojektet 1985, och Japans 1 000 kV-transformatorstation slutfördes också 1992.

Med den kontinuerliga ökningen av elbelastningen och ökningen av lasttätheten fortsätter spänningsnivån och kapaciteten hos transformatorstationer att öka. Inte bara kapaciteten hos en enda transformator ökar, utan antalet transformatorer ökar också, och kraven på strömförsörjningstillförlitlighet blir också högre och högre. . Samtidigt blir det på grund av miljökraven allt svårare att välja transformatorstationer och linjekorridorer. Därför måste transformatorstationer vara tillförlitliga och uppta så lite mark som möjligt. I vissa fall, såsom transformatorstationer i centrala områden i stora städer, anses det ofta vara byggt under jord. För att uppfylla dessa krav så mycket som möjligt är utvecklingstrenden: För det första förenkla spänningsnivån och använd hög spänning för att fördjupa de lastintensiva områdena, till exempel direkt minska 220kV till 35kV eller lägre för att minska antalet transformatorstationer, bygginvesteringar och effektförlust. Den andra är utvecklingen av hög tillförlitlighet, miniatyrisering och intelligens i utrustning, och sträva efter att förbereda sig för fuktsäker, brandsäker prestanda och anpassa sig till kraven för miljötemperaturförändringar, samt förlänga underhållscykeln och minska utrustningens underhållsarbetsbelastning så mycket som möjligt för att uppnå underhållsfri Till exempel har användningen av gasisolerade metallslutna ställverk av olika spänningsnivåer blivit allt vanligare. På grund av förbättringen av utrustningens tillförlitlighet har de viktigaste ledningarna och hjälpanläggningarna i transformatorstationer gradvis förenklats och typifierats, vilket skapar förutsättningar för miniatyrisering, intelligentisering, mindre markockupation och till och med byggandet av underjordiska transformatorstationer och samarbeta med dem. Fjärrkontrollen, telemetrin och andra medel i systemet, liksom automatiseringsanläggningarna i transformatorstationen, såsom övervakning av utrustningens status, registrering av olyckssekvenser, felregistrering och viktig parametertabell och utskrift, gör transformatorstationen obevakad.